傾斜攝影是近年來航測領(lǐng)域逐漸發(fā)展起來的新技術(shù)，相對于傳統(tǒng)航測采集的垂直攝影數(shù)據(jù)，通過新增多個不同角度鏡頭，獲取具有一定傾斜角度的傾斜影像。應(yīng)用傾斜攝影技術(shù)，可同時獲得同一位置多個不同角度的、具有高分辨率的影像，采集豐富的地物側(cè)面紋理及位置信息?；谠敱M的航測數(shù)據(jù)，進行影像預(yù)處理、區(qū)域聯(lián)合平差、多視影響匹配等一系列操作，批量建立高質(zhì)量、高精度的三維GIS模型。
實景三維模型有哪些有價值的信息？
常用的影像數(shù)據(jù)大多只有地物頂部的信息特征，缺乏地物側(cè)面詳細的輪廓及紋理信息，不利于全方位的模型重建。
實景三維建模技術(shù)能夠根據(jù)一系列二維相片，或者一組傾斜影像，自動生成高分辨的、帶有逼真紋理貼圖的三維模型。如果傾斜像片帶有坐標信息，那么模型的地理位置信息也是準確的。這種模型效果逼真，要素全面，而且具有測量精度，不僅帶給人身臨其境之感還可用于測量學(xué)應(yīng)用，是現(xiàn)實世界的真實還原。
實景三維建模效率和精度如何？
實景三維建模由于通過飛行器采集傾斜影像，通過軟件計算自動生成模型，極大減少了人工的投入，成本大大降低，大致為人工建模的1/2到1/3。傾斜攝影在獲取了傾斜影像之后，主要是通過計算機實現(xiàn)自動化建模，其生產(chǎn)效率可以達到每平方公里費時三小時，即50平方公里可以在一周之內(nèi)生產(chǎn)完畢。單從建模階段同人工建模每人月0.2-0.3平方公里的效率相比較，兩者生產(chǎn)效率可達到1:600。
實景三維建模由于飛行器航攝時可搭載高精度的定位設(shè)備，根據(jù)控制點精度和密度，完全滿足1:500或更大比例尺精度要求。對比人工建模依賴底圖的平面精度和人工判斷誤差高達數(shù)米的高程精度，具備明顯的優(yōu)勢。傾斜攝影建模由于是在航拍影像的基礎(chǔ)上，通過計算機自動構(gòu)建的，不會存在人工建模時人為的選擇性構(gòu)建和修飾過程，可以還原真實世界的完整面貌，實現(xiàn)全要素覆蓋的三維建模。
實景三維建模可以應(yīng)用于哪些領(lǐng)域？
上圖為文物修復(fù)
上圖為應(yīng)急安防
上圖為交通管理
上圖為電力線路巡檢
實景三維模型的應(yīng)用領(lǐng)域包括數(shù)字城市，城市規(guī)劃，交通管理，數(shù)字公安，消防救護，應(yīng)急安防，防震減災(zāi)，國土資源，地質(zhì)勘探，礦產(chǎn)冶金等，覆蓋建筑設(shè)計，工程與施工，制造業(yè)，娛樂及傳媒，電商，科學(xué)分析，文物保護，文化遺產(chǎn)等各方面。
實景三維模型應(yīng)用在城市規(guī)劃中對于各設(shè)計單位將有可觀的經(jīng)濟效益，能對數(shù)據(jù)進行實時的智能化處理，可縮短測量時間，減少測量資金，提高經(jīng)濟效益。實景三維模型可用于城市規(guī)劃建設(shè)項目、道路狀況建模以完成對道路狀況的檢測、地下管線建模以完成對地下管線的檢測和維修，還可以用于礦山的體積測量，可以測量山體表面積、體積、長度、經(jīng)緯度高程等。
對于政府單位來說，實景三維模型可以運用在工程規(guī)劃、設(shè)計和審查階段用于現(xiàn)場勘查，利于全面了解施工地區(qū)及周邊的環(huán)境；在施工期間，無人機可以針對性地對面積、土石方體積、植被覆蓋度、工程外觀等進行勘查和測量，為環(huán)保部門判斷環(huán)境評價結(jié)論和環(huán)境保護措施的合理性提供依據(jù)。無人機航攝為城鄉(xiāng)規(guī)劃提供準確、可靠的信息，獲取更加全面的地物紋理細節(jié)，便于更加準確的進行設(shè)計與施工，有效避免重建工作，有效縮短建設(shè)時間、減少建設(shè)時間。
